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外觀激進,換代雷克薩斯NX來了,配雙混動系統,X3和GLC要緊張了

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  • 發布時間:2020-03-03 15:58
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【概要描述】如果你在糾結選擇一臺運動的寶馬X3還是選擇一臺豪華系得奔馳GLC,不妨等一等,看一看。這臺擔負著雷克薩斯SUV陣

外觀激進,換代雷克薩斯NX來了,配雙混動系統,X3和GLC要緊張了

【概要描述】如果你在糾結選擇一臺運動的寶馬X3還是選擇一臺豪華系得奔馳GLC,不妨等一等,看一看。這臺擔負著雷克薩斯SUV陣

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如果你在糾結選擇一臺運動的寶馬X3還是選擇一臺豪華系得奔馳GLC,不妨等一等,看一看。這臺擔負著雷克薩斯SUV陣營銷量得SUV產品—雷克薩斯NX,據悉,全新一代NX將會在明年秋季上市,外觀得設計更加運動激進,同時內飾的豪華氛圍也一點不差。在動力上更是匹配了雙混動系統。

外觀激進,換代雷克薩斯NX來了,配雙混動系統,X3和GLC要緊張了

據悉,全新一代雷克薩斯NX將會選用豐田的TNGA-K平臺來打造,目前同平臺下大家已經能夠接觸到的產品有凱美瑞、亞洲龍、RAV4以及威蘭達,在駕駛品質上都可以說是顛覆了之前的產品水平,同時在配置上也算是比較靠前的。

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在外觀設計上全新的NX會顛覆目前雷克薩斯SUV產品的線條風格,主要選用雷克薩斯此前的概念車產品LF-NX為主要設計風格,在車身側面大幅度的加入了鋒利的線條,同時在燈組的部分將會選用體積更小的樣式。同時"紡錘格柵"以及標志性的日行燈造型將繼續被保留下來。

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車身尺寸預計將會在現有基礎上進行擴大,軸距預計將與RAV4看齊,增長30mm左右,而車身配置上預計會加入目前雷克薩斯ES即將在日內瓦車展要展出的電子后視鏡功能。

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內飾設計上目前掛官方也還沒有透露出有效的設計信息,預計將會在概念車型的設計上進行更加貼近實際制造成本的設計方式,不過在電子換擋有可能將會取消傳統檔位設計,而選用按鍵式設計。

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而動力上除了大家熟悉的2.5L雙擎以外,還將加入與RAV4同樣的PHEV插電混動系統,該動力總成由一臺熱效率40%的2.5L自然吸氣發動機配合一臺電動機組成,綜合輸出功率306匹,搭載這套混動系統的RAV4在零百加速能夠達到5.8秒,而油耗數據僅為2.6L/百公里。預計搭載在雷克薩斯全新NX上這套動力不會發生太大改變,只是售價水平有可能會較高。

【寫在最后】

對于TNGA平臺打造豪華品牌雷克薩斯的產品已經有雷克薩斯ES在市場中大展拳腳了,而NX將會是TNGA-K平臺下的第二臺雷克薩斯產品。夸張的設計風格以及混動系統都是對未來市場中關鍵的產品需求。而插電混動版NX在定價上還是非常需要斟酌的,畢竟過高的定價的確很難打動消費者。

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